Крючок бритый Exclusive 08012

Порог от арки до арки прячет вмятину в самой середине, и достают до неё крючком бритым Exclusive. Метр двадцать плоского тела проводят лезвие вдоль всей полости за один заход.

Для сохранности заводского покрытия важно, чем давят изнутри: тонкое лезвийное окончание опирается на металл гранью и распределяет нажим по линии. Точечного бугра, который потом виден на просвет, после такой грани не остаётся. Жёсткость стержня и упругость под нажимом на этой длине уравновешены — плоский профиль гнётся в одной плоскости и распрямляется сам. Тактильная отдача в руку при подъёме металла почти теряется, поэтому работают по отражению, а не по ощущению. Загиб в сорок пять градусов ставит лезвие под наклоном, удобным при заходе с торца. На подъёмнике порог берут снизу, на стойке — сбоку, и угол меняется вместе с положением машины. Беспокрасочный ремонт порога обходится без грунта. Похожий вариант — Пара силовых крючков с ножевым окончанием.